鑫通机械GK3三臂拱架台车在某铁路某隧道施工五个循环,主洞地质情况为四级围岩,台阶法开挖,上台阶高7.2米,宽12米,使用220工字钢拱架,每个循环立拱三榀,每榀五节,长5.4米,两侧底拱稍短。从测量放线结束到最后一榀焊接网片钢筋结束,约在三个半小时之内。与人工立拱所需时间相比,效率高,安全性好,减少工人人数,劳动力强度大幅降低。
鑫通三臂拱架台车配有柴电双动力系统,动作灵活,环保节能且低噪音作业覆盖面积大,其工程底盘爬坡能力高,作业环境适应性强,广泛应用于铁路、公路、地铁等隧道施工,实现隧道支护作业机械化、提高施工效率、降低施工成本。
随着我国科技技术的飞速发展,近年来国内已陆续研发生产出较为先进的立拱架机械化施工装备,而新筑智装也在多年前推出XZGT系列多功能型拱架安装台车,并在全国范围内广泛应用。在2021年全面开工的川藏铁路线上,我司针对高海拔、低气温专门研发XZGT313BG拱架安装台车高原机型,全面支持川藏铁路建设。为什么国家要大力提升推广智能机械化,机械立架比传统人工立架到底有哪些优势,我们从经济成本、时间效率、安全性能等方面进行了对比。加工定制:是
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主要经营履带挖掘装载机、掘进台车系列、湿喷台车系列、锚杆台车系列、采矿台车系列。
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