贵州紫林山高速隧道:车载式湿喷机械手 CSP30
紫林山隧道为三*高速控制性工程,是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离较长隧道,左洞5177米,右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病,施工方充分利用洞渣进行高填方填筑,实现了资源的有效利用。该高速中较长大桥为沙河大桥,桥梁全长537.6米,较大墩高108米。
江西鑫通湿喷台车专项服务说明:
1、车载湿喷车到达工地后,供方会派两名经验丰富的操作手在现场负责指导试用、维护和保养、培训需方的操作员,全天24h待命,免费为期一个月。
2、车载湿喷车到达工地后,可在工地设建配件仓库。三包期内的配件免费使用(需提供配件损坏证明资料),供方再及时进行补货,以确保设备正常使用。
3、售后服务工程师24小时待命,节假日不休息,故障未处理完毕不可离开现场,离开现场需客户许可。
客户体验分享:
*二隧道湿喷机械手杨经理:
我们有一整套的数据统计,每一个循环每一个班都有专门的两位技术人员负责相应的工序。根据数据分析,**个,一般速凝剂配合比是0.3-0.5,我们的配合比是0.3,一个是节约消耗成本,差量小导致混凝土的凝固时间就快一些,这个方面还是比较有好处的。*二个,是比以前的回弹低,这个取决于我们的配合比材料和我们湿喷机组操作手水平。目前回弹在百分之十左右,这个包括我们空压机的用电、回弹率、双台阶施工等多项默契配合。
由于隧道施工的特殊性,闭塞压抑的空间内*操作工人们面临噪音、空气污染、心理压力等施工带来的诸多危害,如何迅速完成工作任务,拥有一个相对轻松的作业环境,杜绝可能带来的安全隐患,成为工人们较为关注的话题。
混凝土湿喷台车设备特点:
・采用德国进口力士乐液压系统,长行程、大缸径的喷射殓泵,可靠性高,适应性好。刚性结构的整体底盘,美国德纳行走桥、四轮四驱、四轮转向、闭式静液压行走系统,制动性能好、爬坡能力强。
・机械手的喷射范围大,自由度多,采用双回转、双伸缩的臂架结构,遥控操作灵活,易于控制喷射的平整度和回弹率,喷射的效率高,其结构强度稳定,安全可靠,动作柔和平稳,起臂和收臂方便、快捷。
・同步速凝剂添加系统采用进口软管泵,根据预设的比例,外加剂的掺量自动和混凝土输出保持一致,在混凝土输出变化的自动做出相应变化,以使外加剂始终和混凝土输出保持预设的比例不变。并且可通过触屏或遥控器实时监控和调节。
・敞开式驾驶室,视野宽旷,可旋转180。驾驶位,方便灵活,可双向驾驶。
・电气系统设计可靠,元器件均采用国外进口**产品,所有喷射殓的操作均可在遥控器上由一人集中操作。采用无线遥控,方便灵活,配置引电电缆100m,由液压马达驱动的电缆绞盘进行收放。
・电力驱动工作,减少尾气排放。电力意外中断情况下也可以利用柴油机的动力使喷射机械手以较慢的速度实现收、放机械手和对殓泵进行清洗的目的,避免湿喷车在工作面延误清洗起泵而造成凝固死机的危险。
工艺概述
江西鑫通机械有限公司生产的混凝土湿喷台车,外形尺寸约长11500mmx宽2500mmx高,3410mm,爬坡能力:20°(20%),在喷射距离1.0m时,较大喷射高度:15.8m,较大喷射宽度:25m,前方较远喷射距离:14m,较小可喷射作业隧洞高度:4m。行驶方向:双向驾驶,驾驶座和方向盘整体可回转180°,车辆前进或后退时驾驶座保持与行驶方一致的操纵位置。适用于喷射预搅拌的是混凝土、含钢纤维或聚合纤维的预搅拌湿混凝土。
施工作业内容:湿喷台车进场定位、退场保养与修理、被喷面的清理、喷射混凝土供料、速凝剂加注或外接气源、喷射作业等。
作业流程:湿喷台车湿喷施工作业场地准备→湿喷台车进入施工场地→准备进行作业→启动湿喷台车液压系统→启动空压机→启动料斗搅拌→进行料斗加料→然后对被喷射面进行清洁处理→开始湿喷作业→湿喷作业完后→停机并对设备管路进行清理清洁→然后退场到维修保养地点→进行设备的维修保养→维修保养好后等待下个循环的继续使用。
http://u998998.b2b168.com
欢迎来到江西鑫通机械制造有限公司网站, 具体地址是江西省萍乡上栗县江西省萍乡市**园北区,联系人是李小祥。
主要经营履带挖掘装载机、掘进台车系列、湿喷台车系列、锚杆台车系列、采矿台车系列。
单位注册资金未知。
我公司在机械产品领域倾注了无限的热忱和激情,公司一直以客户为中心、以客户价值为目标的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌,携手共创美好明天!