天津定制采矿台车加工,深孔采矿台车

中深孔采矿台车底盘系统采用窄机身短钻臂设计理念，主要考虑适应多变化规格断面大小作业，特别是岩巷或行走巷道在小巷道行走转场，在3-4米巷道采矿，采用窄机身小转弯半径以便于小巷道中行走的灵活。采用康明斯柴油机供行走，四驱、轮胎行走，爬坡能力15°；车体架中间铰接结构连接转弯半径仅2.5/4.7米，离地间隙265mm使得整车有较强的通过性可在巷道中来去灵活自如；行走采用四驱轮边马达行车；由电磁阀直接控制泵与马达流量控制行程速度，相对桥具有高效直接、故障少、结构简，能实现停机自动驻车；设有急停按钮开关；后桥摆动角度适应凹凸不平道面提高稳定性；设有空压机系统、水泵系统

井下中深孔采矿凿岩台车指在钻机钻臂**部配置液压凿岩机，采用冲击回转式凿岩的井下凿岩钻孔设备。井下中深孔采矿凿岩台车主要用于硬或中硬岩石的钻孔作业，钻孔孔径- 般为51-127mm，钻孔深度一般为20-54mm。

为什么要研发智能采矿？深部开采的难点主要在于如何平衡经济性与安全性，一方面由于深部开采对通风、地压、支护、提升、降温、装备等环节要求更高，也更复杂，导致总体利润下降，必须采用更大规模、更智能、更高效和更精细的采矿技术与装备，才能确保企业具有足够的市场竞争力。另一方面，在深部矿体开采中，常因高地压和开采扰动，导致岩移、冒**、片帮甚至岩爆等地压灾害，直接威胁开采作业中的人员设备安全。智能矿山开采的较终目标是依托矿山大规模无人装备、智能化系统、综合优化调度与生产管理，实现地下矿山的经济、安全、高效开采。

DL3全液压采矿钻车为无底柱高分段崩落采矿工艺方法的可以选择设备，它能满足多种定位功能的采矿钻孔的需求，其滑台及旋臂定位系统可靠，钻孔精度高，配用的进口凿岩机功率大，其电液控制技术先进，机械化程度和工作效率高，一次稳车可在大断面巷道内钻凿中深平行孔进而大幅度提高单位爆破量。该钻车适用于断面<7440×5220mm中小型金属矿山的采矿作业，钻孔直径Φ64-89毫米，可以在**板及帮壁上开凿向上或向下的平行孔及扇形孔，设有平移滑台较大平行间距达3米，钻孔较大深度可达40米，为国产首台。整机的定位动作采用电液控系统，凿岩机作业及防卡钎系统，设有自动换杆功能20+1根。

中深孔采矿台车技术性能： 凿岩机：国际品牌沃思德凿岩机；具备反打保护系统可有效吸收反冲能量，保持钻头与孔底岩石的持续有效接触，提高钻孔速率，保护凿岩机提高使用寿命。 控制系统：整机的定位动作采用电液直控系统及凿岩工作；设有先进的无线电脑控制系统；设有全自动防卡钎钻系统及安全用车保护报警系统； 独立的柴油发动机行车系统。 钻进部： 可设杆库；自动换杆系统； 设有推进梁前后良好；设有开孔时导向、接卸杆时夹紧用的卡钎机构。 钻臂定位部： 俯仰、旋转、摆臂及平移滑台；精准电液控平滑的定位；采用国际品牌布雷维尼回转减速器钻臂旋转角度精准。 行走底盘部： 国际品牌道依茨发动机组提供动力，匹配德纳湿式桥，双路系统控制行车驻车制动；铰接式重型底盘，利于起伏坡度平稳行车；紧凑机身结构设计适用于中小尺寸巷道通过性。 设有扎实符合FOPS防落物安全保护顶棚： 采用油缸控制可伸缩式顶棚。 电缆卷筒：液控电缆卷盘节省工人劳动力，安全性高。

国内首台国产较大的地下矿山采矿台车诞生，近日在江西鑫通机械制造有限公司顺利通过出厂试验，各项技术指标均达到国际先进水平。该产品的研制成功，打破了过去我国此类采矿台车产品完全依赖国外原装进口的状况，对实现国产化具有重要意义。同时，也为我国矿山冶金行业技术改造提供先进的国产化设备打下坚实的基础。据悉，该产品是为俄罗斯客户8000000t冶金项目配套的关键设备，在此之前，国内较大产能的采矿台车只有4万立方。由于鑫通机械采矿台车的电压低、电流大，该设备完全通过电磁遥控操纵，对技术和制造能力要求非常高，过去此类产品完全依赖阿特拉斯和山特维克公司的国外原装进口。江西鑫通机械用事实证明同样有能力研发生产出大型采矿成套设备。
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